Niedersachsen fährt elektrisch

Die PKW-Antriebswende rollt. Doch was ist mit den Nutzfahrzeugen? Mehr als 300 Vertreterinnen und Vertreter von Unternehmen, Kommunen und Behörden haben sich zu dieser und weiteren Fragen rund um die Elektromobilität informiert und ausgetauscht. Anlass war Niedersachsens größter Branchentreff heute im Expowal in Hannover – jetzt unter dem neuen Namen „Niedersachsen fährt elektrisch“. Eingeladen hatten das niedersächsische Verkehrsministerium und die NLStBV.

Matthias Wunderling-Weilbier, Staatssekretär im Niedersächsischen Wirtschafts- und Verkehrsministerium: „Die Elektromobilität ist längst mehr als eine Frage des Antriebs – sie ist ein wichtiger Baustein für die Zukunftsfähigkeit unseres Wirtschaftsstandorts. Gerade in der Logistik entscheidet sich, wie gut Unternehmen den Wandel bewältigen können. Niedersachsen hat als Logistikland besondere Chancen, bei der Elektrifizierung der Nutzfahrzeuge eine Vorreiterrolle einzunehmen. Dafür brauchen wir praxistaugliche Lösungen, leistungsfähige Ladeinfrastruktur und verlässliche Rahmenbedingungen. ‚Niedersachsen fährt elektrisch‘ bringt die richtigen Akteure zusammen, um genau diese Voraussetzungen gemeinsam voranzubringen.“

Timo Quander, Präsident der NLStBV: „Die Reichweitenangst bei PKW ist überwunden. Als NLStBV werden wir jetzt die Elektromobilität für LKW gut vorbereiten und dazu beitragen, den Wandel zu beschleunigen. Eins der wichtigsten Themen hierfür ist aktuell eine flächendeckend verfügbare, bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur.“

Wie ist es um die öffentliche Ladeinfrastruktur bestellt, und wie wird ihr Ausbau öffentlich wahrgenommen? Kerstin Meyer von der Berliner Denkfabrik agora Verkehrswende gab in ihrem Eröffnungsbeitrag einen Überblick; eingerahmt und ergänzt durch Informationen zu Absatzzahlen von Elektrofahrzeugen, zur Modellvielfalt und zu politischen Maßnahmen. Ein Blick auf die Wirkung diverser Faktoren auf die Entwicklung am Elektromobilitätsmarkt schloss ihre Keynote Speech ab.

Elektromobilität in der Logistik war das bestimmende Thema der weiteren Veranstaltung. Stephan Zech (flaschenpost SE) schilderte, wie die Lieferflotte leichter Nutzfahrzeuge erfolgreich umstrukturiert werden kann. Joachim Pucker (phoenix Contact E-Mobility) erläuterte die Entwicklung von Ladeleistung und die Unterschiede der technischen Systeme CCS und MCS (Combined Charging System / Megawatt Charging System). Christian Kassyda (VW-Nutzfahrzeuge) stellte Erfahrungen mit der elektrischen Mobilität im gewerblichen Einsatz dar. Conrad Hammer (Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur) setzte grundsätzlicher an: Er erläuterte Zahlen, Daten und Fakten zu E-LKW und gab zum Abschluss einen Ausblick auf ein Bundesförderprogramm für E-LKW-Ladeinfrastruktur, das in diesem Jahr starten soll.

Wie aber stellt sich elektrogetriebene Logistik im Unternehmensalltag dar? Nanno Janssen (Nanno Jans1sen GmbH) und Aleksandar Beslic (DACHSER SE) gaben Einblicke: Sie schilderten, wie sie E-LKW in ihre Flotten integrierten, welche Schwierigkeiten sie meisterten und was es braucht, damit E-LKW im Logistikalltag zuverlässig und wirtschaftlich eingesetzt werden können.

Ein weiterer Themenschwerpunkt lag auf der Unterstützung der niedersächsischen Kommunen. Die Elektromobilitätsmanagerinnen und -manager der NLStBV hatten sie in den vergangenen Jahren dabei unterstützt, den Ausbau der Ladeinfrastruktur systematisch voranzutreiben. Künftig rückt zunehmend die konkrete Umsetzung in den Fokus – unter anderem durch die strukturierte Vorbereitung und Vergabe von Konzessionen für den Ausbau öffentlicher Ladeinfrastruktur. Darüber berichteten Manuela Schöne (Landkreis Oldenburg), Anika Mannig und Meike Härtig (Landkreis Lüchow-Dannenberg), Lisa Gut (Becker Büttner Held Rechtsanwälte), Ilka Heidschwager (PD GmbH) und Shivam Tokhi (NLStBV).

„Niedersachsen fährt elektrisch“ ist bereits die fünfte Veranstaltung zur Elektromobilität von niedersächsischem Verkehrsministerium und NLStBV. In den Vorjahren stand überwiegend der Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur für PKW im Mittelpunkt, ehedem unter dem Titel „E-Mobility-Summit“. Mit der Neuausrichtung erweitert sich der Blick auf die unterschiedlichen Anwendungsbereiche der Elektromobilität und die hierfür erforderlichen Rahmenbedingungen.