Seit Frühjahr 2018 führt die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, Geschäftsbereich Verden, die Grunderneuerung der Bundesautobahn 7 (A 7) in dem Streckabschnitt zwischen der Rastanlage Allertal und dem Autobahndreieck Hannover-Nord in mehreren Streckenabschnitten durch.

Der vorgesehene Ausbaubereich zwischen der Rastanlage Allertal und dem Autobahndreieck Hannover-Nord befindet sich südlich des Autobahndreiecks Walsrode und nördlich des Autobahndreiecks Hannover-Nord und hat insgesamt eine Länge von 18,150 km. Der Streckenabschnitt weist eine sehr hohe Verkehrsbelastung von ca. 90.600 Kfz pro Tag und einen hohen Schwerverkehrsanteil von ca. 16 Prozent (ca. 14.300 Lkw pro Tag) auf.

Zwischen 1985 und 1987 wurde der Streckenabschnitt sechsstreifig ausgebaut. Die Konstruktion des bestehenden Oberbaus wird den heutigen Beanspruchungen aus den erheblich gestiegenen Verkehrsmengen, insbesondere der des Schwerverkehrs, nicht mehr gerecht. Die vorhandene Betonfahrbahn weist demzufolge gravierende Schäden auf. Zudem entsprechen die vorhandenen Schutzeinrichtungen nicht mehr den aktuellen Anforderungen.

Die Grunderneuerung gliedert sich insgesamt in vier Bauabschnitte (BA). Die Umsetzung des 1. BA wurde Ende 2018, der 2. BA Mitte Februar 2020 abgeschlossen. Im Jahr 2020 wird nun der 3. Und letzte BA baulich umgesetzt.

3. BA Grunderneuerung der Richtungsfahrbahn Hannover zwischen der Tank- und Rastanlage Allertal und dem Parkplatz Osterriehe

Der 3. BA umfasst die Grunderneuerung der Richtungsfahrbahn Hannover zwischen der Tank- und Rastanlage Allertal und dem Parkplatz Osterriehe auf einer Länge von rund zwölf Kilometern. Die Bauarbeiten des 3. BA haben am 24. Februar 2020 mit vorbereitenden Maßnahmen begonnen und werden voraussichtlich bis Ende November 2020 andauern. Die Erneuerung der A 7 umfasst in diesem Bauabschnitt im Wesentlichen:

• Ausbau und Erneuerung der Betondecke und der unterlagernden hydraulisch gebundenen Tragschicht,
• Erneuerung der Rampen der Anschlussstelle Schwarmstedt,
• Erneuerung der Versicker- und Entwässerungsmulden,
• Erneuerung der Schutzeinrichtungen,
• Zur Verbesserung von Ebenheit, Griffigkeit und Drainage werden bei dem sogenannten Grinding (Ebenheitsschleifen) die obersten Unebenheiten der Betonflächen in exakt definierter Höhe abgetragen. Diese Erprobung erfolgt unter Begleitung der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt).

Verkehrsführung im 3. BA

Die Arbeiten an der Richtungsfahrbahn Hamburg werden im Schutz einer sogenannten 5s+0-Verkehrsführung ausgeführt. Dabei wird der Verkehr auf der Richtungsfahrbahn Hamburg geführt, wobei dem Verkehr in Fahrtrichtung Hamburg zwei Fahrstreifen und dem Verkehr in Fahrtrichtung Hannover drei Fahrstreifen zur Verfügung stehen.

Die vorbereitenden Maßnahmen für die Einrichtung der Verkehrssicherung werden voraussichtlich Ende März 2020 abgeschlossen. Ab diesem Zeitpunkt wird die 5s+0-Verkehrsführung eingerichtet sein, sodass die Hauptbauarbeiten zur Grunderneuerung der Fahrbahn erfolgen können.

Die Tank- und Rastanlage Allertal bleibt während der Bauausführung in beiden Fahrtrichtungen erreichbar. Die Anschlussstelle Schwarmstedt kann während der Bauausführung ebenfalls in beiden Fahrtrichtungen frei befahren werden. Lediglich zur Erneuerung der Rampen der Anschlussstelle Schwarmstedt muss diese für rund drei Wochen und für vorbereitende Maßnahmen eine Woche gesperrt werden.

Für diese Arbeiten ergeben sich ab Ende Februar 2020 für den letzten Bauabschnitt folgende Verkehrseinschränkungen (aktuelle Einschränkungen grau hinterlegt):

Die Anschlussstelle Schwarmstedt muss sowohl für die Fahrtrichtung Hannover als auch für die Fahrtrichtung Hamburg für die vorbereitenden Maßnahmen jeweils für ca. eine Woche gesperrt werden. Die Sperrungen betreffen jeweils die Auf- und Abfahrten. Zudem ist es zusätzlich notwendig, die Anschlussstelle Schwarmstedt in Fahrtrichtung Hannover für ca. drei Wochen zu sperren, um die Fahrbahnbeläge im Bereich der Auf- und Abfahrten zu erneuern. Die Auf- und Abfahrt der Anschlussstelle Berkhof bleibt während der gesamten Bauzeit in Fahrtrichtung Hannover gesperrt.

Es wird gebeten, auf Mitteilungen der örtlichen Presse sowie den Rundfunk zu achten. Alle Informationen, insbesondere zu unvorhergesehenen Behinderungen auf der Strecke, sind auf den Seiten der Verkehrsmanagementzentrale Niedersachsen / Region Hannover (VMZ) zu finden.